 |
Du skal være logget ind for at skrive en kommentar på dette site – vær venlig at logge ind, hvis du ikke er medlem, da klik her for medlemskab
 StreeT10 dec : 20:08 er billederne blevet fundet..??
Liste31 mar : 14:41 Desperat for en 20v motor til min rolla..
x-evo.dk©16 jan : 10:02 Længe siden, går det godt?
Jeg har lige fået mig en Celica T20 
Sikots04 jan : 01:06 KB, lad nu være med at ødelægge tingene bare fordi du er stukket af fra landet! haha
KB_30 dec : 19:20 de ligger vist på min gamle server..som er pillet ned..skal se om jeg kan finde billederne 
StreeT20 dec : 13:11 hvor er billederne i det med at ligge viskeren ned..?
Kaz07 dec : 17:47 Jeg har også lige solgt min Corolla KB_ Nu må jeg nøjes med D-Cat RAV4 og MR2 Turbo :-=
KB_22 nov : 17:25 Så har jeg sq solgt bilen..så ikke mere corolla for mig! 
PerJr04 okt : 21:45 Sikots - nop dog ikke Audi A6 quattro 2,8L V6
Sikots03 sep : 23:16 Du skal ikke købe en A-motor til en E-kaross, det er hul i hovedet. Køb 4EFTE eller 5EFE og monter turbo på i stedet. Hvis du insisterer på silver/blacktop skal du sælge din bil og købe en anden...
|
|
|
|
Udskift af instrumentslys! |
|
|
|
|
|
|
Udskift af instrumentslys!
|
|
Blå dioder i stedet for de hvide pærer!
|
Kenneth Bartholomæussen fredag 21 januar 2005
|
Vi har købt et blåt Toyota Kit til speedometer E46 hos www.dioder.dk.
Jeg skiftede dem ud, fordi jeg gerne vil have noget anderledes end lige standard, og så fordi farverne i min headunit også er blå!
Sådan her ser det hele jo ud inden man starter
Først skal man have pillet rammen af som sidder omkring speedometeret, skruerne, som der er 2 af i toppen, kan godt sidde rimelig godt fast, men det er rimelig lige til at få dem ud. Bemærk dog at selve rammen kan sidde rimelig godt fast, da den sidder med metal klips i bunden, og de kan godt sidde rimelig godt fast, og kanten man sidder og hiver i er rimelig tynd, så man får nemt ondt i fingerne, så tag og ligge et eller andet imellem, så sparer man sine fingre.
Når man endelig får det hele ud, så sidder der 4 skruer som holder instrumentet fast, der sidder en i hvert hjørne, de er nemme at pille ud
Nu sidder det hele løst, og man kan få det drejet, så man kan få hånden ind bagved og pille de 3 stik ud, og det er ikke nødvendigt at huske på hvordan de sad, for de kan kun sidde på en måde.
Når man har fået det pillet ud, så skal man have pillet de gamle pærer ud, og dem der skal skiftes er de 3 store der sidder i midten.
På billedet har jeg pillet de 3 sokler ud.
Så er det bare at putte de nye diode pærer i soklerne, og så sætte dem på plads i instrumentet igen, på billedet under ses de nye diodepærer og de gamle pærer.
Nu skal det hele sætte i bilen igen, og få det hele kantet ind, og sat stikkene i, men sæt ikke instrumenteringen på plads INDEN du har tjekket at alle dioderne lyser, for man kan godt have vendt den forkert, og så kommer der intet lys ud af den, men så er det bare at pille soklen ud, og dreje den 180 grader, og sætte den i igen, lad være med at pille diodepæren ud, det er nok at dreje soklen.
Når det hele er færdig monteret, og man har skruet rammen på plads igen, så skulle man gerne slutte med et resultat der ser cirka sådan her ud.
Til slut vil jeg da lige sige tak for hjælpen til Jeppe (Kemijohn), Kim (PerJr) og til Jeppes forældre for lån af garagen! 
|
|
|
>> Vis artikler i denne kategori
<< Tilbage til artikler forside
|
|
|
|
Denne artikel er blevet bedømt:    6,76923076923.0 - 13 stemmer
|
|
|
Du skal være logget ind for at skrive kommentarer på dette site - Log venligst ind, eller hvis du ikke er medlem klik her for at tilmelde |
|
Idag: 0 (unique:0)
Ialt: 775039 (unique:768838)
Rekord: 2121 (unique:2043) |
|
|
Gæster: 4
Medlemmer: 0
På denne side: 1
Medlemmer: 243, Nyeste: blihd |
|
|
Poll: Hvad er vigtigst i bilen?
|
|
|
Ingen begivenheder denne måned.
|
|
|
